四柱液壓機速度控制體系重要故障及其產生原因可歸結為以下幾個方面：
1、履行機構(液壓缸、液壓馬達)無小進給的重要原因：
(1)撙節閥的撙節口堵塞，導致無小流量或小流量不不亂。
(2)調速閥定差式減壓閥的彈簧過軟，使撙節閥前后壓差過低，導致經過過程調速閥的小流量不不亂。
(2)調速閥中的減壓閥卡逝世于打開地位，則載荷增長時經過過程撙節閥的流量降低。
(4)液壓泵的;流量脈動年夜，溢流閥振動造成體系壓力脈動年夜，是液壓缸輸入壓力油波動而引起爬行。
3、履行機構爬行的重要原因：
(1)體系中進入空氣。
2、載荷增長時進給速度顯著降低的重要原因：
(1)液壓缸活塞或體系中某個或幾個元件的泄漏隨載荷、壓力增高而顯著加年夜。
(2)由于導致潤滑不良，導軌與液壓缸軸線不平行，活塞桿密封壓的過緊，活塞桿曲折變形等原因，導致液壓缸工作行程時摩擦力變更較年夜而引起爬行。
(5)撙節閥的閥口堵塞，體系泄漏不不亂，調速閥中減壓閥不靈活，造成流量不不亂而引起爬行。主要合用于金屬制品拉伸、成型及壓制等工藝，亦可加工非金屬材料，導致也缸速度變更。
(3)調速閥中減壓閥卡逝世，四柱液壓機是一種以液體為工作介質，根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現各種工藝的機器，造成撙節閥前后壓差隨外載荷而變，常常見到的是由于小進給時荷載較小，導致最小進給量增年夜。
(3)在進油撙節調速體系中，液壓缸無背壓或背壓不足，四柱液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部門組成，外載荷變更時，單柱四柱液壓機壓系統位于機身內，外型美觀，操縱利便。液壓機
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